Utilisez le ballastage pour vos pneus

Le ballastage peut être utilisé pour certaines applications et n’est pas inhabituel dans l’agriculture et la foresterie, où lespneus de tracteur ou les pneus de forêt sont remplis d’eau ou d’un mélange d’eau et de sel pour éviter le gel.

Le ballastage de l’eau augmente le poids, de sorte que l’équipement sera plus stable, vous aurez une meilleure traction et pourrez réduire les glissements.

Vous devez utiliser des tubes pour éviter la rouille des jantes. Aussi, vous devez utiliser des vannes spéciales perméables à l’eau. Utilisez les chambres à air recommandées par le fabricant de pneus. Les garanties peuvent être invalides sinon, il en va de même si vous utilisez autre chose que du liquide pour remplir les pneus.

Si vous ne faites que fonctionner au-dessus de zéro et que le gel n’est pas un problème, vous n’utiliserez que de l’eau et vous devrez remplir 75% du volume du pneu avec de l’eau et le volume restant avec de l’air pour atteindre la pression de pneu recommandée. Le volume du pneu se trouve dans le manuel technique.

Si vous avez besoin de pneus capables de supporter une température de – 30°C, vous devez ajouter du sel du commerce, de sorte que le volume combiné atteigne 75%, utilisez les tableaux figurant dans le document technique. Manuel.

Assurez-vous de vérifier la pression régulièrement car il ne représente que 25% du volume d’air. La pression doit également être vérifiée lorsqu’il y a de grands changements de température.

Le ballastage n’est pas toujours nécessaire. Toutefois, si vous avez un glissement important et qu’il est impossible d’obtenir des chaînes ou des chenilles, le ballastage liquide avec de l’eau procurera à votre équipement une stabilité accrue. Le poids augmentera, entraînant ainsi des coûts de carburant plus élevés, mais si la productivité est augmentée en raison du glissement moindre, cela en vaudra la peine.

Il est recommandé de faire remplir les pneus par un magasin de pneus professionnel.

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