Vous pourriez avoir besoin de pneus différents pendant l’hiver

Lorsque vous travaillez avec des équipements lourds tels que des chargeuses sur pneus et des excavatrices, vous devez peut-être évaluer le besoin de les équiper de pneus plus adaptés aux conditions hivernales. Étant donné qu’avec ce type d’équipement, vous devez compter sur une bonne adhérence et une bonne stabilité pour effectuer les tâches requises. Il y a de lourdes charges combinées avec la capacité de faire le travail peu importe les conditions météorologiques ou la surface.

Chacune de ces différentes machines a des exigences différentes en ce qui concerne les pneus, en fonction de leurs tâches principales. Pour la pelleteuse, vous devez avoir une très bonne stabilité tout en creusant et une bonne adhérence pour pouvoir rester au même endroit. Pour une chargeuse, vous aurez besoin d’une excellente traction, combinée à la stabilité. Elles doivent tous deux être capables de supporter des charges très élevées et doivent être très résistants aux perforations pour pouvoir travailler dans ces environnements sans risque de crevaison.

Sans les pneus adéquats, vous risquez de perdre beaucoup de temps en glissant et en prenant plus de temps sur chaque tâche. Si vous ajoutez ensuite des problèmes liés aux pneus, vos projets de travail peuvent rapidement devenir non rentables. Vous avez besoin de pneus d’excavatrice qui ne vous laisseront pas tomber, qui fourniront une stabilité et une adhérence suffisantes lorsque vous creusez. Ensuite, vous avez besoin de pneus de chargeuse qui vous fourniront une adhérence suffisante pour pouvoir ramasser tout le matériel et le livrer à un camion à benne basculante ou à un autre endroit. Si vous n’avez pas assez d’adhérence, vos pneus glissent lorsque vous essayez de remplir la pelle. Vous passerez donc plus de temps pour le même travail. C’est pourquoi le choix des pneus est important. Le coût d’une mauvaise sélection peut dépasser de loin le coût des pneus, prenez donc votre temps pour prendre la bonne décision.

Il peut être utile d’utiliser le manuel technique pneus lorsque vous recherchez les pneus les mieux adaptés aux différentes machines. Il y a toutes les dimensions des pneus ainsi que la pression de pneu à utiliser et la charge maximale. C’est un manuel très complet qui contient de nombreuses informations sur la gamme complète de pneus, vous permettant de prendre la meilleure décision.

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Des pneus de l’exploitation forestière capables de supporter la plupart des conditions

Avec l’exploitation forestière, vous devrez compter sur des pneus de bonne qualité pour effectuer le travail, quelles que soient les conditions dans lesquelles vous vous retrouverez. Les conditions sont déjà très difficiles dans la forêt, en particulier si vous essayez de conduire un gros véhicule à travers celle-ci, si vous y ajoutez des conditions météorologiques différentes, cela peut être presque impossible. Pour pouvoir vaincre cela, vous aurez besoin de vrais pneus de l’exploitation forestière et, dans certains cas, des chenilles ou de chaînes. Un grand nombre de pneus forestiers sont fabriqués de sorte que vous puissiez facilement ajouter des chenilles ou des chaînes en cas de besoin.

Les collines escarpées et les rochers glissants, et dans certains cas même de la neige et de la glace, accorderont une priorité élevée à la prise en main, de sorte que vous ne perdiez pas de temps à être coincé ou à avoir du mal à vous rendre où vous devez aller. Quand il s’agit de travailler, le travail n’attend pas, il faut le faire en temps voulu avec le moins de retard possible. Les temps d’arrêt minimaux sont d’une importance capitale pour la rentabilité de toute opération. Vous devrez éviter les temps d’arrêt imprévus et les réparations coûteuses. La maintenance est très importante pour ces raisons. Il a été prouvé qu’une maintenance correcte permet de réduire les coûts et d’améliorer le temps de disponibilité, ainsi que de réduire les temps d’immobilisation coûteux et non programmés qui peuvent entraîner certains projets dans le rouge.

Les équipements de l’exploitation forestière tels que les récolteurs et les porteurs doivent être suffisamment solides pour pouvoir gravir les collines et être combinés aux pneus forêt appropriés. L’équipement que vous avez avec ses pneus de moissonneuse et pneus de débardeur doit assurer une adhérence parfaite. Étant donné que l’équipement est lourd et que vous travaillez avec des arbres lourds, les pneus doivent être extrêmement durables et pouvoir supporter des charges lourdes. Ils doivent également être suffisamment durables pour ne pas se perforer ou se rompre. Ils ont un composé de caoutchouc résistant aux coupures et aux fissures et en étant fortifiés en acier pour certains travaux.

De plus, vous devrez vous assurer que vous entretenez tous les jours les pneus correctement pour vérifier qu’ils ne sont pas coupés ou fissurés, et vérifiez régulièrement la profondeur de la bande de roulement. Les pneus doivent être autonettoyants afin de ne pas obstruer les sculptures avec la boue afin de réduire l’adhérence, mais vous devez laver les pneus tous les jours à la fin de la journée de travail afin de faciliter la maintenance.

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L’agriculture pendant les mois d’hiver

L’agriculture est une activité à longueur d’année, où les tâches varient selon les saisons. Cependant, vous aurez besoin de votre tracteur pour pouvoir travailler quelles que soient les conditions météorologiques. Donc, si vous vivez dans une région avec beaucoup de neige et de glace, vous aurez besoin de pneus agricoles pour le tracteur, qui peuvent gérer les conditions hivernales. Le Nokian Hakkapeliitta TRI permet d’excellentes performances en hiver comme en été.  Ces pneus offrent les meilleures performances hivernales possibles sans compromettre la durabilité en été. Ce n’est pas facile à faire, mais ce pneu montre la différence.

Ces pneus ont en fait établi le record du monde du tracteur le plus rapide sur la neige et la glace et le record de vitesse de déneigement sans pilote. Cela ne fait que confirmer la qualité de ces pneus en hiver. Ils sont parfaits si vous devez effectuer un travail sur la cataracte pendant les mois d’hiver à la ferme. Le déneigement est un excellent revenu supplémentaire pour toute ferme disposant déjà de certains tracteurs, qui ont une capacité de travail en hiver, alors que de nombreuses zones doivent être déneigées pour être pleinement opérationnelles. Avec les bons pneus sur votre tracteur, vous avez de bonnes bases pour pouvoir effectuer facilement des travaux à contrat.

Le travail à contrat nécessite toutefois un travail ponctuel et précis, quelle que soit la météo. Surtout s’il s’agit de déneigement, le travail doit être effectué rapidement dans les pires conditions météorologiques. Vos remorques peuvent nécessiter les mêmes pneus pour garantir une bonne adhérence sur tout ce que vous avez attaché au tracteur. Les pneus des remorques doivent également être de haute qualité, afin de ne pas vous ralentir lorsque vous faites votre travail.

Le Nokian Hakkapeliitta TRI convient également parfaitement aux sols très adhérents. Le composé de caoutchouc est vraiment bon pour toutes les saisons, de sorte que vous pouvez utiliser le même pneu toute l’année. Ils conviennent également à la conduite sur route et hors route. Ainsi, si vous devez conduire sur une route entre deux contrats, ces pneus vous y conduiront confortablement, même à grande vitesse. Vous pouvez même utiliser des crampons sur ces pneus, car ils ont des emplacements pré-marqués au cas où vous auriez besoin d’une adhérence et d’une traction encore meilleures sur la glace, si vous avez des travaux qui l’exigent.

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Les camions étant plus lourds ont besoin de plus de pneus et de pneus porteurs

Comme vous l’avez peut-être remarqué lorsque vous voyez des poids lourds, ils ont une quantité incroyable de pneus de machines. Il y a facilement plus de 18 pneus sur un gros camion, remorque comprise. Plus vous avez de pneus, moins chaque pneu doit supporter le poids. C’est la physique de base qui a obligé les camions à utiliser des pneus doubles sur la plupart des essieux. La plupart des camions parcourent également de grandes distances, de sorte que les pneus doivent être très résistants à l’usure en plus de supporter une charge élevée.

Les pneus de camion doivent être du type dit « longue distance », afin de résister suffisamment à l’usure pour les longues distances. En ce qui concerne les gros camions, le coût des pneus est beaucoup moins important que celui d’une défaillance. Une défaillance des pneus peut être assez coûteuse si elle entraîne des retards ou des réparations en cours de route. Une cause fréquente de défaillance des pneus est la pression basse et l’entretien insuffisant. Lorsque le camion a beaucoup de pneus, il peut facilement arriver qu’un ou plusieurs pneus tombent en panne pendant le trajet, en particulier s’ils ne sont pas vérifiés et entretenus de manière régulière. Les pneus jumelés ne sont pas non plus les plus faciles à contrôler, car ils nécessitent un peu plus de travail et peuvent donc souvent être négligés par les conducteurs.

À l’approche de l’hiver, il est également important de penser aux pneus d’hiver pour votre camion, car vous en aurez besoin si vous conduisez dans des pays soumis aux conditions hivernales. Sans des pneus d’hiver appropriés, vous n’aurez ni l’adhérence ni la maniabilité voulues face à la neige, la glace et la neige fondue. Les accidents peuvent sérieusement nuire à vos chauffeurs, à la cargaison et à la réputation de l’entreprise. Il est donc important de veiller à ce que vos pneus hiver soient correctement montés à chaque fois que vous conduisez dans des conditions hivernales.

Lorsque vous sélectionnez des pneus hiver pour les camions long courrier, vous devez vous assurer qu’ils ont une faible résistance au roulement, de sorte que votre camion consomme moins de carburant lorsqu’il est utilisé. Une faible résistance au roulement réduit également l’usure des pneus, ce qui améliore encore leurs économies. Des temps d’arrêt courts et une longue durée de vie seront essentiels pour une entreprise rentable et durable. Ainsi, que vous achetiez des pneus d’été ou d’hiver, veillez à privilégier la qualité aux prix les plus bas.

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Les pneus tout temps peuvent garder votre véhicule en sécurité pendant les mois d’hiver

Quel que soit le type de véhicule que vous possédez, vous devez être en sécurité pendant que vous conduisez en hiver. C’est la saison la plus difficile, où les conditions de conduite sont vraiment difficiles. Si vous n’êtes pas habitué à conduire dans des conditions hivernales, vous devriez vous entraîner pour améliorer vos compétences de conduite sur neige et sur glace. La clé d’une conduite sûre commence par le choix du pneu adapté à votre véhicule. Il existe des options de pneus d’hiver pour tous les types de véhicules, des voitures particulières aux SUV, et même des options pour les voitures électriques et hybrides. Vous avez également des pneus hiver, des gros camions aux tracteurs, pour qu’ils puissent tous fonctionner en hiver.

Les pneus toutes saisons les plus courants sont disponibles pour les voitures de tourisme, les SUV, les fourgonnettes et les camions légers, afin que vous puissiez être en toute sécurité pendant l’année. Si vous vivez dans une région qui peut connaître une météo hivernale au cours de l’année, vous devez vous assurer de choisir un pneu tout temps approuvé pour l’hiver. Cela rendra ces pneus convenables tout au long de l’année, ce qui vous préparera à conduire quelles que soient les prévisions météorologiques de votre réveil à votre fin de journée. L’avantage est que vous n’aurez plus à vous soucier de changer de pneu été / hiver et d’être toujours prêt. Avez-vous encore besoin de faire pivoter les pneus pour assurer une usure uniforme entre les pneus avant et arrière. Cela devient encore plus important si vous avez une version électrique ou hybride.

Les pneus tout temps peuvent sauver beaucoup de vies dans les régions où il n’y a pas beaucoup d’hiver, car de nombreuses personnes ne le font pas pour cette raison. Puis, lorsque la météo hivernale arrive et que les gens essaient de conduire, il y a des accidents partout. C’est pour ces zones que les pneus tout temps sont parfaits. Les régions qui n’ont pas un hiver long et rigoureux justifiant l’utilisation de pneus hiver dédiés pour cette saison. Aussi, pour les personnes qui dépendent réellement de leur voiture pour un usage quotidien et où une journée sans voiture peut causer beaucoup de problèmes, les pneus tout temps offrent une bonne solution, car vous pouvez toujours utiliser la voiture pour conduire quelles que soient les conditions météorologiques. .

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Pneus non cloutés pour une conduite sûre en hiver

Lorsque vous souhaitez conduire en toute sécurité, légalement et dans certains pays, en hiver, vous aurez besoin de pneus d’hiver sur votre véhicule. Les pneus doivent être montés avant l’hiver pour que vous puissiez rester en sécurité tout en conduisant. Lorsque vous parlez de pneus non cloutés, il s’agit de pneus conçus pour une utilisation en hiver. On les appelle non cloutés pour les différencier des pneus cloutés, qui sont aussi des pneus hiver, mais ils ont des clous métalliques pour avoir une meilleure adhérence.

Les pneus non cloutés ne doivent pas être confondus avec des pneus tout temps approuvés pour l’hiver qui peuvent être utilisés pendant les saisons d’hiver mais peuvent également être utilisés toute la saison. Les pneus non cloutés doivent être enlevés et remplacés par des pneus été une fois la saison d’hiver terminée. Ils utilisent un composé de caoutchouc optimisé pour garder le pneu souple et agile même à basses températures, mais s’useront trop rapidement s’il est utilisé pendant les étés chauds. C’est pourquoi il est important de changer les pneus une fois la saison d’hiver passée.

Les pneus non cloutés utilisent une conception de bande de roulement pour créer suffisamment de friction sur la neige, la glace et la neige fondante afin de vous permettre de conduire en toute sécurité. Ils utilisent des fonctionnalités innovantes de lamelles et de griffes de neige entre l’épaule et les pavés de la bande de roulement pouvant saisir la glace, ainsi que des particules de cryo-cristal pour améliorer l’adhérence sur la glace.

Les pneus non cloutés sont parfaits pour la conduite hivernale et offrent beaucoup de flexibilité. Les pneus non cloutés ne sont pas réglementés, lorsque vous pouvez les monter sur votre voiture, vous pouvez les monter longtemps avant l’arrivée de l’hiver, de sorte que vous ne finissez pas avec des pneus d’été en hiver. C’est une situation très dangereuse et cela doit être évité. Vous ne devriez pas conduire avec des pneus non cloutés toute l’année, car ils sont optimisés pour les conditions hivernales et s’useront plus rapidement s’ils sont utilisés en été. Cependant, les placer sur votre voiture quelques semaines trop tôt avant l’arrivée de l’hiver est un prix très bas à payer pour la sécurité supplémentaire de disposer des bons pneus déjà montés sur votre voiture afin que vous soyez prêt à conduire si vous vous retrouvez avec des conditions d’hiver. C’est mieux si vous êtes dépendant de votre voiture tous les jours.

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Vos options de pneus d’hiver

Les options de pneus d’hiver dépendent principalement de votre lieu de résidence et de la manière dont vous utilisez votre voiture. En plus de savoir quel type de véhicule vous avez est tout aussi important. Si vous vivez dans des conditions hivernales et vous prévoyez de conduire, il est important que vous disposiez de pneus conçus pour ces conditions. Il peut être très dangereux de conduire avec des pneus qui ne sont pas conçus pour l’hiver. Ainsi, lorsque vous envisagez de conduire dans des conditions hivernales, assurez-vous que les pneus sont approuvés pour les conditions hivernales. Ils doivent avoir un symbole sur le flanc avec 3 sommets de montagnes et un flocon à l’intérieur de la montagne. Il est appelé le symbole 3PMSF. C’est le symbole approprié pour l’hiver. Les indicateurs M + S indiquant la présence de boue et de neige ne sont pas suffisants pour conduire en toute sécurité en hiver.

Lorsque vous sélectionnez des pneus hiver, vous avez essentiellement deux types de pneus hiver dédiés, ce qui signifie qu’ils ne doivent être utilisés que pendant la saison hivernale et doivent être remplacés par des pneus été pour les autres saisons. Le pneu clouté, dont les clous métalliques dépassent de la bande de roulement pour une meilleure adhérence sur la glace, a été spécialement conçu pour offrir les meilleures performances sur la neige et la neige fondue. Ensuite, vous avez des pneus sans crampons, qui ont une conception de bande de roulement similaire pour la neige et le verglas. Ils ont ensuite incorporé des fonctionnalités permettant d’améliorer l’adhérence sur les surfaces verglacées, afin qu’ils puissent rivaliser avec les clous. Ces deux options sont sûres pour la conduite en hiver. Il est important d’investir dans des pneus de bonne qualité et de veiller à ce qu’ils soient montés sur votre véhicule pendant toute la période où vous conduisez en hiver.

Vous avez également une troisième option pour les régions où les hivers ne sont pas très durs ou trop durs, à savoir les pneus tout temps qui, s’ils sont approuvés pour l’hiver, ils fonctionneront bien. Ils peuvent également être utilisés toute l’année pour que vous soyez toujours prêt à conduire, quelles que soient les conditions météorologiques actuelles ou futures. La dernière chose dont vous aurez besoin est de vous assurer que vous avez des pneus spéciaux pour les SUV, les voitures électriques ou hybrides, vérifiez qu’ils sont conçus à cet effet.

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Il est temps de penser aux pneus hiver

Alors que l’été se termine et que l’hiver approche, il est important de commencer à penser à ce que vous ferez ensuite. Si vous avez besoin de pneus hiver, vous devez commencer à planifier le remplacement des pneus. Vous devez également évaluer si vous avez des pneus d’hiver à changer. Ceux que vous avez utilisés la saison dernière sont-ils encore suffisants pour vous protéger en conduisant dans des conditions hivernales difficiles ? Si ce n’est pas le cas, vous devez alors commencer à chercher un nouvel ensemble de pneus offrant les meilleures propriétés pour votre véhicule, pour la région où vous habitez et pour les conditions dans lesquelles vous conduisez.

Une fois que vous avez déterminé si vous avez besoin de nouveaux pneus ou non, vous devez commencer à planifier le moment où vous souhaitez les monter sur votre voiture. Certaines personnes changent les pneus elles-mêmes, ce qui est possible, mais il est toujours recommandé de laisser un garage professionnel faire le changement pour vous. Ce n’est pas seulement qu’ils ont le bon équipement pour le faire, mais ils sont aussi des experts en pneus, ils pourront donc évaluer les défauts des pneus qu’ils démontent et vérifier les pneus montés sur la voiture. Afin que vous sachiez que les pneus qui seront montés sont en bon état. Ils s’assurent également que la rotation est effectuée correctement, ils équilibrent les pneus afin que vous ayez une expérience de conduite douce et s’assurent que la pression des pneus est correcte afin que vous puissiez partir avec des pneus en bon état et ayant la bonne pression.

En ce qui concerne les pneus hiver, il est important qu’ils soient de haute qualité. Si vous avez besoin d’une adhérence supérieure sur la glace, achetez des pneus cloutés, sinon choisissez des pneus non cloutés, qui sont plus flexibles sur les routes européennes. Vérifiez régulièrement la profondeur de la bande de roulement, de manière à savoir quand le moment est venu de changer les pneus pour un nouvel ensemble. Sans une profondeur de bande de roulement appropriée, la distance de freinage sera plus longue et l’adhérence sera moins bonnes, ce qui rendra la conduite moins sûre. Vous êtes également plus susceptible de glisser sur la neige fondue, où vous perdez le contact avec le revêtement de la route et vous retrouvez sans aucun contrôle du véhicule. Le meilleur moyen d’éviter cela est d’avoir des pneus avec une conception et une profondeur de bande de roulement appropriées.

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Pneus pour SUV

Il est important de réaliser que les SUV devront être équipés de pneus pour SUV appropriés. Vous aurez besoin de pneus d’été spéciaux pour SUV et d’hiver, sauf si vous optez pour des pneus tout-temps pour SUV. Quel que soit votre choix, assurez-vous d’acheter des pneus de première qualité afin d’obtenir des pneus solides et durables.

Les pneus de haute qualité ont également une résistance au roulement plus faible, ce qui signifie une usure moindre des pneus et une consommation de carburant inférieure. Cela peut vous faire économiser beaucoup d’argent à long terme.

Si votre SUV est électrique ou hybride, assurez-vous que les pneus ont été indiqués comme pouvant être utilisés pour ces véhicules à couple plus lourd et plus dense, où l’usure est plus importante.  Si vous êtes propriétaire d’un SUV hybride ou électrique, assurez-vous de rechercher les pneus fait pour eux.

Assurez-vous de faire pivoter les pneus assez souvent pour éliminer les différences d’usure entre les pneus avant et arrière. Cela prolongera la durée de vie des pneus et vous permettra de changer les quatre pneus en même temps.

Pour les conditions hivernales, choisissez un pneu hiver SUV clouté ou non, ou un pneu toutes saisons approuvé. Ils fonctionneront tous bien en hiver. Pour la glace cependant, les pneus cloutés pour SUV seront votre meilleur choix pour avoir la meilleure adhérence possible. 

Assurez-vous de passer aux pneus hiver à temps avant l’arrivée de l’hiver, c’est-à-dire si vous ne possédez pas de pneus toutes saisons adaptés. Vérifiez la pression des pneus pour vous assurer que vous avez la pression de pneu correcte, car une pression de pneu faible peut également entraîner une usure plus élevée des pneus et des coûts en carburant plus élevés.

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Plus l’équipement est polyvalent, plus il exerce de pression sur les pneus

Les pneus de votre équipement jouent un rôle important dans l’exécution du travail et dans la prévention des temps d’arrêt imprévus. Avec de mauvais pneus, il y a beaucoup de mauvaises choses qui peuvent arriver.

Défaillance du pneu

Une défaillance du pneu peut facilement se produire si vous avez le mauvais pneu pour le travail que vous avez l’intention de faire. Il se peut qu’ils ne soient pas en mesure de supporter les charges très élevées ou les environnements difficiles. Plus l’équipement sera polyvalent, plus les pneus devront être polyvalents pour pouvoir faire face à toutes les travaux. L’équipement a tendance à devenir de plus en plus lourd, vous aurez donc besoin de pneus très résistants, capables de supporter une charge supplémentaire.

Coupures et fissures

En fonction de votre objectif de travail, vous déterminerez le type de pneu dont vous aurez besoin. Il y a différents pneus pour différents travaux, vous aurez vos pneus de terrassement, qui seront différents de vos pneus agricoles qui seront très différents des pneus pour les mines. Certains auront besoin d’un composé beaucoup plus résistant aux coupures et aux fissures et souvent, ils devront également être enrichis d’acier.

Performance

La performance des pneus dépendra beaucoup de la qualité du pneu et du choix du bon pneu. Si vous avez un manque d’adhérence et de traction, votre sélection de pneus pourrait avoir été mauvaise. De plus, le fait de ne pas avoir de pneus de flottaison pour votre équipement agricole peut avoir un impact sur le rendement.

Temps d’arrêt imprévu et durée de vie des pneus réduite

Cela peut dépendre de la qualité et de la durabilité des pneus choisis. Cela peut être lié à une mauvaise sélection de pneus. Consultez le manuel technique des pneus pour vous assurer que vous faites le bon choix.

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