Ne risquez pas la réputation de votre flotte en raison d’un mauvais choix de pneus

Quand vient le temps d’utiliser les pneus de bus et de camions, il est important que la flotte soit sur la route avec le moins de problèmes possible. Un problème provoque des retards et des problèmes qui peuvent être coûteux et même nuire à la réputation de votre entreprise. En tant que société de livraison de marchandises transportant des marchandises ou des passagers comme dans les autobus, elles comptent toutes deux sur une livraison rapide. Les retards peuvent amener les gens à manquer d’autres engagements et, pour les produits, ils pourraient retarder la production ultérieure de produits.

Vous devez donc équiper votre flotte de pneus de bus et pneus de camion appropriés ainsi que des pneus adaptés aux conditions. Pour les camions, vous avez des pneus différents pour des positions, des remorques, des chauffeurs et des pneumatiques de direction différents. Vous pouvez également utiliser des pneus différents s’ils conduisent sur route ou hors route car il n’y a pas de pneus spéciaux sur route et hors route qui offrent adhérence et performance lorsque vous avez besoin de durabilité sur les chantiers de construction ou sur des routes boueuses combinées aux propriétés de longue distance nécessaires à la conduite sur autoroute. Les bus nécessitent des pneus différents pour la circulation urbaine par rapport à la conduite dans la région, car l’usure est différente et les bus urbains doivent être mieux protégés des impacts latéraux des bordures. Les pneus pour autobus longue distance sont davantage axés sur une faible résistance au roulement, une faible accumulation de chaleur et sur les pneus pour réduire leur usure.

Vous aurez également besoin de pneus d’hiver pour votre flotte si l’un des camions ou les autobus conduisent dans des zones où il fera froid. Certains pays peuvent légalement exiger des pneus d’hiver et même si ce n’est pas obligatoire, ils offrent la sécurité supplémentaire dont ils ont besoin sous la forme d’une adhérence sur la glace et la neige. Conduire sans pneus d’hiver dans des conditions hivernales est associé à un danger et doit être évité. Cela peut compromettre la sécurité de votre flotte et causer des dommages, des blessures et des retards.

Tous les pneus que votre flotte utilisera devront être de haute qualité, ce qui réduira l’entretien requis et garantira un minimum de temps mort non programmé. Vous avez vraiment besoin d’une longue durée de vie sans problème de vos pneus pour pouvoir vous concentrer sur les activités qui rapportent de l’argent, tout en évitant tous les problèmes qui peuvent coûter cher. Ainsi, lorsque vous achetez votre prochain jeu de pneus de bus régional ou de camion de transport, assurez-vous de faire le bon choix.

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Conduire des camions à travers différents pays pendant la saison d’hiver

Lorsque certains camions de votre flotte finiront par traverser les frontières d’un pays pour se rendre dans des pays qui ont des règlements sur les pneus d’hiver, il est important que vous les reconnaissiez et que vous les respectiez. Les pays nordiques, par exemple ont des réglementations qui exigent que tous les véhicules soient équipés de pneus hiver commerciaux pendant la période où les routes sont soumises à des conditions hivernales. Cela signifie que vous aurez besoin de pneus portant le symbole 3PMSF sur le flanc des pneus.

Puisque vous avez des pneus non cloutés pour les camions, vous pouvez les utiliser lorsque vous traversez des pays interdisant les pneus cloutés, comme l’Allemagne. Les pneus d’hiver non cloutés peuvent être utilisés dans tous les pays et permettent de conduire en toute sécurité dans toutes les conditions, que ce soit en hiver ou non. Nokian Tyres propose une large gamme de pneus d’hiver commerciaux et c’est en fait l’inventeur des pneus d’hiver pour poids lourds afin d’assurer un transport sûr des marchandises depuis les années 30. Cette tradition s’est poursuivie et, comme c’était nécessaire à l’époque, elle l’est toujours aujourd’hui. Les pneus se sont considérablement améliorés avec l’introduction constante de nouvelles inventions qui améliorent les pneus. C’est pourquoi les pneus sans clous se sont améliorés à un point tel qu’ils sont fondamentalement à égalité avec les pneus cloutés.

En équipant votre flotte de pneus de haute qualité, vous assurerez une bonne sécurité à tous vos conducteurs, ainsi qu’aux camions et aux marchandises transportées. Investir dans de bons pneus à tendance à générer des économies en termes d’augmentation de la productivité, avec moins de retards et de problèmes de pneus en cours de route. De plus, de bons pneus offrent une résistance au roulement plus faible, ce qui réduit les coûts de carburant. Cela peut donc générer de grosses économies à long terme. Combinez cela avec moins de temps d’arrêt et le maintien d’horaires plus stricts pour une productivité accrue.

Ainsi, que vous ayez besoin de pneus poids lourd pour la région ou les longues courses, le choix doit être le même : un pneu de haute qualité qui peut être rechapé pour des économies supplémentaires en matière d’environnement, ainsi que des coûts globaux considérablement réduits. Une bonne carcasse d’un pneu de haute qualité peut être rechapée une à deux fois. Donc, en choisissant l’investissement initial plus élevé, vous pouvez faire des économies pendant une durée de vie plus longue et assurer la sécurité en hiver et toute l’année.

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Les travaux de l’exploitation forestière pendant l’hiver nécessitent de très bons pneus.

Le travail en forêt, dans des régions éloignées, exige beaucoup d’équipement et de pneus, et ce, tant au niveau de l’équipement que des pneus. L’exploitation forestière hivernale préserve la biodiversité car il y a moins de perturbation de la couche arable qui sera gelée. L’exploitation forestière en hiver présente certains avantages, car certaines zones peuvent être plus accessibles et même si vous devez lutter contre la glace et la neige, vous n’aurez pas la pluie et la boue qui peuvent également causer de graves problèmes. Ainsi, en ayant un bon équipement et d’excellents pneus forestiers, vous pouvez choisir le moment où vous faites l’abattage.

Nokia Tyres est le leader mondial en matière de pneus forestiers, ils sont construits pour durer et proviennent de Finlande qui a une industrie forestière massive et où l’exploitation forestière se fait également pendant l’hiver. En travaillant à la fois avec les fabricants d’équipement et avec ses clients directs, ils ont pu développer des pneus pour les divers équipements de l’exploitation forestière utilisés et relever les défis les plus importants. Cela permet une plus longue durée de vie des pneus dans les conditions les plus difficiles. Donc, peu importe si vous vous connectez en été ou en hiver, ils peuvent surmonter ces conditions et fournir l’adhérence nécessaire. Ils peuvent gérer la boue, les tourbières, les marécages et les roches glissantes pendant la saison sans neige, puis la neige et la glace pendant la saison hivernale.

En Finlande, ils utilisent la méthode de coupe à la longueur, c’est-à-dire en utilisant une moissonneuse et un porteur, de sorte que la sélection des pneus moissonneuse et des pneus de porteurs est large. Les pneus Nokian fournissent également des pneus pour une exploitation forestière intégrale avec une gamme de pneus de débusqueuse et de pneus d’abatteuse. Ces pneus sont les meilleurs de leur catégorie lorsque vous devez vous fier à des pneus qui vous fourniront l’adhérence, que ce soit sans chenilles ou chaînes, ces pneus ne vous laisseront pas tomber. De plus, ils ne se briseront pas, ne se couperont pas et ne se fissureront pas malgré les lourdes charges, ni à cause de roches pointues ou de souches. Vous pouvez ainsi profiter d’un temps plus productif plutôt que de temps d’arrêt non planifiés, ce qui peut entraîner des retards importants et des coûts supplémentaires pour vos opérations.

Consultez donc le manuel technique pneus pour connaître la gamme disponibles et la meilleure option pour les machines que vous possédez et pour les fonctions dont vous en avez besoin.

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Pneus de tracteur pour la saison hivernale

Les tracteurs sont la machine lourde la plus polyvalente qui peut être utilisée dans de nombreux domaines de l’agriculture, du terrassement et de l’exploitation forestière. Avec différents accessoires, il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire avec un tracteur. Pendant l’hiver, ils sont aussi souvent utilisés dans les exercices de déneigement. Avec les bons outils de déneigement et les bons pneus, ce sont d’excellents chasse-neige. Vous avez cependant besoin d’un pneu d’hiver, afin d’avoir suffisamment de traction pour effectuer le travail.

Ce n’est pas seulement lorsque vous effectuez des travaux de déneigement que vous pourriez avoir besoin de pneus d’hiver sur votre tracteur, lorsque vous travaillez dans des conditions neigeuses et que vous devez avoir une bonne traction et un bon contrôle, vous devez vous assurer que vous avez des pneus hiver pour tracteur. Vous pourriez même avoir besoin de les équiper de clous pour une meilleure adhérence. Beaucoup de pneus ont des positions prédéfinies pour les clous, de sorte que vous pouvez facilement les ajouter. Travailler dans une ferme ou en forêt peut nécessiter une excellente adhérence tout au long de l’année, c’est donc à ce moment que vous commencerez à chercher un fournisseur de pneus d’hiver d’excellente qualité pour une adhérence spéciale.

À la ferme, vous utilisez probablement des pneus de flottaison, donc vous devez vous les procurer car ils peuvent aussi être utilisés pendant l’hiver, afin que le mélange de caoutchouc ne devienne pas trop dur et perde toute adhérence. Même à la ferme, vous aurez probablement besoin de déneiger beaucoup de neige pendant l’hiver autour de la ferme pour que vous puissiez continuer à l’exploiter. De nos jours, les pneus agricoles ont tendance à être à la fois sur route et hors route, de sorte que vous pouvez facilement faire du travail à façon avec l’équipement. Cela signifie qu’ils devront avoir une faible résistance au roulement et une faible usure combinée à de très bonnes propriétés de conduite sur route, de sorte qu’ils offrent un bon confort de conduite.

Pour les pneus, si vous devez conduire sur la route, au fil des années vous aurez besoin d’avoir des pneus sans clous, car il n’est pas pratique de changer les pneus entre les saisons comme vous le faites pour les voitures. Vous devrez donc utiliser des pneus sans clous qui conviennent à l’utilisation hivernale et qui offrent une adhérence et une traction suffisantes sur les surfaces enneigées et verglacées pour que vous puissiez effectuer vos travaux efficacement toute l’année.

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Données sur les pneus d’hiver

Les pneus d’hiver sont les meilleurs pneus à avoir pendant la saison d’hiver si vous avez de la neige et de la glace. Ils contribuent à sauver des vies en veillant à ce que tous les véhicules fréquentant nos routes aient une adhérence suffisante pour une conduite en toute sécurité. Certains pays ont rendu obligatoire l’utilisation de pneus hiver pour les véhicules en hiver.

Les pneus peuvent être cloutés ou non, et dans certains cas aussi des pneus tout temps approuvés en hiver. En ce qui concerne les pneus de camions et d’autobus, ils ne sont généralement pas pré-cloutés, mais ils comportent des emplacements marqués pour un cloutage efficace.

Les crampons offrent une meilleure adhérence sur la glace et doivent être préférés dans les zones où ils sont autorisés et où les surfaces sont généralement très glacées.

Les pneus Nokian Hakkapeliitta sont le top en matière de pneus hiver, car ce sont les pneus Nokian qui ont inventé les pneus hiver. La marque Nokian Hakkapeliitta est synonyme d’excellente adhérence dans toutes les conditions hivernales et d’excellentes performances en matière de sécurité.  Ce sont les pneus que vous voulez avoir sur tout, de vos autobus et camions à votre propre voiture.

Nokian Tyres a inventé les pneus d’hiver 1934 pour les hivers nordiques, car il existait une demande pour des pneus capables d’adhérer sur la neige et le verglas.

L’année 1936 voit le lancement de sa marque Hakkapeliitta destinée aux voitures particulières.

En 1961, les premiers pneus destinés au cloutage ont été lancés.

Aujourd’hui, les pays nordiques exigent légalement que les pneus d’hiver soient utilisés de décembre à mars et cela inclut les bus et les camions.

Les pneus hiver qui ont passé les tests hivernaux rigoureux ont le symbole 3PMSF (3 sommets de montagne avec flocon de neige) sur le flanc. Ce n’est pas la même chose que le signe M + S qui montre simplement que les pneus ont une bonne adhérence sur la boue et la neige.

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La pelleteuse est l’un des équipements les plus utilisés et les plus polyvalents

La pelleteuse est si polyvalente que vous avez essentiellement deux équipements en un et vous pouvez à la fois creuser et la charger dans un camion à benne basculante ou vous déplacer directement vers un autre lieu. Ainsi, si vous songez à effectuer des travaux lourds avec un équipement lourd, vous effectuez principalement l’une de ces tâches, voire les deux, sur le site de travail.  Ici, vous combinez deux de ces étapes de travail dans le même équipement, réduisant ainsi le besoin de deux machines différentes et de deux opérateurs.

En fonction des travaux de terrassement nécessaires, vous serez souvent amené à déterminer si votre pelleteuse sera suffisante ou si vous avez besoin d’une excavatrice pour creuser. Une excavatrice peut creuser plus profondément et offre plus de flexibilité dans le mouvement. Vous pourrez ainsi travailler plus rapidement avec une excavatrice. Ensuite, grâce à un chargeur séparé, vous accélérerez l’achèvement du projet, mais cela entraînera des coûts supplémentaires, de l’équipement et de la main d’œuvre. La meilleure option peut donc dépendre du projet.

Même si le travail est de plus petite taille et que tout fonctionne bien avec une pelleteuse, vous devez vous assurer de choisir un bon jeu de pneus de pelle, de manière à garantir une bonne traction lorsque vous conduisez dans des conditions difficiles, qu’elle soit suffisamment stable pour les travaux de creusage et qu’elle offre une bonne adhérence lorsque vous ramassez des objets avec le chargeur. Avoir de mauvais pneus de chargeur peut ralentir votre opération et causer des retards dans le projet. Il en va de même si les pneus ne supportent pas les conditions météorologiques, car vous ne gagnez pas d’argent en travaillant les beaux jours.

La durabilité est une autre caractéristique importante des pneus, qui vous garantit une longue durée de vie et sans aucun problème. Les pneus doivent être correctement renforcés et avoir un composé de caoutchouc très résistant, résistant aux fissures et aux coupures. La faible résistance au roulement diminue la consommation de carburant et maintient également l’usure du pneu à un niveau plus bas. Utilisez le manuel technique des pneus pour vous assurer de choisir la bonne dimension et d’évaluer également la charge et la pression des pneus. Vous trouverez également des pneus pour vos autres équipements qui devront être équipés de pneus durables de haute qualité et sans problèmes.

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Pneus conçus pour les routes européennes

Si vous êtes à la recherche de nouveaux pneus de camion, les nouveaux pneus Nokian E-Truck de Nokian Tyres pourraient être votre choix le plus économique pour les routes européennes. C’est un pneu toutes saisons destiné au transport régional moyen / long-courrier. Ces pneus vous fournissent des pneus économiques qui vous permettront de réaliser des économies tout en conduisant. Ces pneus de camion de transport régional à faible résistance au roulement vous permettent d’obtenir une faible consommation de carburant, associée à une faible usure des pneus. Cela vous permet d’économiser de l’argent sur le carburant et les pneus tout en conduisant.

Le pneu Nokian E-Truck est disponible en trois options de pneu en fonction de la position du camion. Ils ont tous des propriétés différentes en fonction de ce qui est requis dans cette position. Les pneus de direction, le Nokian E-Truck Steer, sont des pneus qui offrent une maniabilité constante pour les trajets de moyenne ou longue durée. Ils sont conçus pour être utilisés toute l’année sur les essieux directeurs des camions de transport moyen ou long courrier. Ils ont une excellente adhérence sur sol mouillé avec une bande de roulement qui permet une manipulation stable et prévisible, tout en offrant un bon kilométrage.

Vous avez ensuite les pneus dont les bandes de roulement ont pour but de fournir une bonne traction ; leur bande de roulement centrale est beaucoup plus ouverte pour assurer une bonne traction. Ils ont une faible résistance au roulement et un faible bruit de pneu, tant pour l’économie de carburant que pour le confort de conduite. Ils sont parfaits pour offrir une bonne adhérence sur différents types de routes et de conditions météorologiques, ce qui en fait des pneus de conduite parfaits pour le transport régional lorsqu’il s’agit de pneus économiques avec une durée de vie réduite et sans problème.

La remorque Nokian E-Truck, qui est en mesure de supporter les charges lourdes transportées par la remorque, est également disponible en option pour les remorques. Ils sont conçus pour les longs trajets, tout en offrant une faible résistance au roulement et une économie de carburant. Avec la bonne combinaison de bons pneus dans la bonne position, votre camion apportera une bonne économie de conduite à votre flotte de camions opérant en Europe pour le transport moyen et long courrier, où vous devez effectuer les livraisons à temps et de manière aussi efficace que possible, être compétitif et s’assurer que l’entreprise maximise ses profits. Ces pneus vous permettront de réduire votre budget et vos coûts d’entretien grâce à leur longue durée de vie.

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Faites le travail quelles que soient les conditions

C’est le défi auquel nous sommes souvent confrontés : comment faire en sorte que ces conditions externes ne vous ralentissent pas et n’affectent pas la productivité de vos opérations. Certaines entreprises sont plus critiques que d’autres en matière de retards, mais les retards de productivité ne sont jamais satisfaisants. Cela retarderait le projet ou réduirait la productivité et vous pourriez également être condamné à des amendes. Pour les camions de livraison, lorsque les personnes dépendent de la cargaison ou dans des projets de construction où tout un projet peut être retardé en raison d’une incapacité à exécuter si votre équipement n’est pas en mesure de fournir des résultats, quelles que soient les conditions météorologiques ou le terrain.

Selon les zones des sites sur lesquels vous travaillez ou les zones que vous conduisez, vous rencontrerez différents types de défis et vous devrez vous assurer que vos deux machines sont à la hauteur de la tâche et que vous avez des pneus qui vous permettent d’accomplir votre travail, peu importe les conditions. Ce n’est pas une équation facile et une sélection appropriée est nécessaire. De bons pneus commerciaux peuvent souvent faire la différence entre des projets achevés à temps ou des biens livrés à leur destination finale dans les meilleurs délais.

Sur le chantier, l’adhérence et la durabilité sont souvent un impératif. Veiller à ce que les pneus puissent vous garantir une durée de vie sans problème, avec un temps d’immobilisation minimal et un entretien non programmé. Pour les camions, ils doivent avoir les bons pneus de camion qui peuvent fonctionner même dans des conditions hivernales s’ils en ont besoin. Vous pourriez également avoir besoin de pneus tout-terrain pour votre camion, capables de supporter la rudesse de la conduite tout-terrain, tout en conservant une usure minimale et un confort de conduite élevé sur la route. Ce n’est pas une combinaison facile, mais comme elle est nécessaire, vous savez qu’elle a été développée.

Votre équipement de terrassement devra avoir des pneus de chargeur et des pneus de pelleteuse qui peuvent gérer la neige si nécessaire, tout en vous offrant l’adhérence et le contrôle dont vous avez besoin sur le chantier. Attendre que la neige ait fondu ne soit pas une option et avoir une mauvaise adhérence avec des glissades massives peut rendre le chantier peu sûr et ralentir considérablement le rythme de travail. Ils doivent également être résistants aux coupures et aux fissures afin d’éviter des crevaisons et d’autres problèmes de pneus.

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Améliorations de l’exploitation forestière au fil des années

La foresterie a connu de nombreuses améliorations au cours de l’année et l’introduction des machines est la principale amélioration en termes d’efficacité. Aujourd’hui, tout le travail peut être effectué à l’aide de machines. Vous n’avez donc pratiquement rien à faire avec une hache ou même une tronçonneuse. L’équipement d’aujourd’hui peut abattre l’arbre et se rendre à l’atterrissage sans aucun travail manuel, à l’exception de la conduite et du contrôle du véhicule. Cela signifie que beaucoup plus d’arbres peuvent être coupés et que moins de personnes sont impliquées. Avec l’amélioration de la productivité, vous dépendez bien entendu davantage du fait que l’équipement ne vous fera pas défaut.

Une défaillance des pneus, si vous sélectionnez les mauvais pneus de forêt, peut être la principale raison des problèmes. Les pneus doivent beaucoup endurer lorsqu’ils conduisent en forêt et ils doivent offrir une excellente adhérence sur des terrains très difficiles. Vous avez tout ce dont vous avez besoin, qu’il s’agisse de souches d’arbres, de tourbières, de boues, de roches glissantes ou même de conditions météorologiques difficiles, ce qui rend impossible la maîtrise sans sélection correcte des pneus. Les différents véhicules ont également des caractéristiques différentes. Vous aurez donc besoin de différents pneus dotés de leurs propres caractéristiques pour fournir le meilleur pneu en termes d’adhérence, de performance et de temps de service.

Un pneu de forêt doit pouvoir transporter votre équipement loin dans la forêt sans vous faire défaut. Ils doivent surmonter tous les défis du terrain en offrant une bonne adhérence, qu’il s’agisse de boue ou de roches glissantes et de pentes abruptes. Ils doivent également être capables de résister aux lourdes charges et d’être très résistants aux fissures et aux coupures, de sorte que vous ne vous retrouviez pas avec des pneus crevés au fond de la forêt. Vous ne voulez pas vous retrouver avec des problèmes au plus profond de la forêt. Par conséquent, plus votre équipement est performant et peut vous assurer une longue durée de vie sans problèmes, plus votre entreprise sera productive.

Lors de la sélection des meilleurs pneus forestiers, qu’il s’agisse de vos pneus de récolteuse, d’enregistreur, de porteur ou de débardeur, le manuel technique sur les pneus vous aidera et vous guidera dans votre processus de sélection. Cela vous assurera que vous pouvez choisir un pneu qui fera le travail quelles que soient les conditions tout en conservant une excellente adhérence, que ce soit avec chaînes ou sans chaînes qui peuvent être utilisées avec les pneus forestiers si vous avez besoin de cette adhérence supplémentaire.

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Les pneus agricoles qui font la différence dans le travail quotidien

L’agriculture d’aujourd’hui est de plus en plus dominée par divers équipements et les charges augmentent. Cela impose davantage de contraintes aux tracteurs, aux remorques et aux équipements utilisés. Cela exerce également beaucoup de pression sur les pneus, qui devront pouvoir supporter les charges les plus élevées. Ils doivent également être capables de travailler sur et en dehors des champs, alors que lorsqu’ils sont sur le terrain, ils ne devraient avoir qu’un impact limité sur le sol. Lorsque des engins lourds sont entraînés sur le sol, ils peuvent provoquer un compactage du sol, le rendant moins fertile et entraînant un rendement inférieur. Vous devez donc en tenir compte lorsque vous recherchez des pneus pour votre équipement.

Ce n’est pas seulement le tracteur qui a besoin de pneus ; vous aurez également besoin de pneus pour beaucoup de votre équipement.  Pour que vos pneus soient aussi productifs que possible, vous devrez respecter des exigences identiques ou au moins similaires. Les problèmes de pneus vous ralentiront, que ce soit les pneus de l’épandeur de fumier ou les pneus de camion à lisier ou de remorque. Tous les problèmes vous ralentiront et une mauvaise sélection de pneus peut générer beaucoup de stress sur le sol et le compacter de manière à réduire le rendement.

Lorsque vous choisissez des pneus agricole, vous vous intéressez probablement aux pneus de flottaison, car ils se sont révélés être le meilleur choix pour les exploitations agricoles, en raison de leur faible impact sur le sol. Ils ont une pression de surface très basse et sont très efficaces pour fournir traction et stabilité sur des surfaces molles, ce qui est important pour manœuvrer le matériel lourd et les accessoires sur le sol. Ils peuvent également bien se déplacer sur route, même à grande vitesse, avec une usure minimale et un confort de conduite élevé.

Lors de la sélection des pneus, le manuel technique des pneus peut s’avérer très utile, car il vous aide à sélectionner les pneus adaptés à la machine et à son utilisation. Vous serez en mesure de voir toutes les dimensions disponibles et quelles sont les limites de charge et la pression des pneus dont vous aurez besoin. Les pneus ont une faible résistance au roulement, ce qui signifie qu’ils ont une faible consommation de carburant, ce qui est pratique lorsque vous conduisez.

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