Assurez-vous que les pneus ont la bonne pression de gonflage

La pression des pneus est importante pour les équipements lourds. Les équipements lourds augmentent constamment en poids, vous devez vous assurer de sélectionner des pneus capables de supporter le poids supplémentaire de la machine et les charges accrues. Une pression trop élevée des pneus peut entraîner une explosion des pneus et une pression trop faible peut endommager le flanc des pneus. Une pression trop basse augmentera également l’accumulation de chaleur dans le pneu, ce qui augmente l’usure. Il existe une règle de base selon laquelle étant de 10% sous la pression recommandée, vous réduisez la durée de vie de 10%. Cela peut coûter cher à votre entreprise simplement parce que la pression des pneus n’est pas vérifiée.

Pour les pneus pour camions et autobus et les pneus pour bus, l’usure peut devenir substantielle et une faible pression des pneus entraîne également une résistance au roulement accrue qui augmente la consommation de carburant, donc ajoutez des coûts à la fois en termes de remplacement des pneus et d’augmentation des coûts de carburant. Pour certains des pneus d’équipement lourd, l’usure et le rendement énergétique peuvent devenir un fardeau. Les pneus de chargeuse, pneus d’excavatrice ou les pneus pour mines souterraines dépendent tous d’un bon entretien des pneus et du contrôle de la pression des pneus.

La vérification de la pression des pneus doit être effectuée régulièrement et pour les gros équipements, elle doit être facile à faire. Sur les gros camions, en raison de la quantité de pneus et du fait qu’ils ont des pneus doubles, cela prendra plus de temps et cela est souvent négligé par les conducteurs. Vous pouvez opter pour un système de gonflage central, où le système peut surveiller et gonfler des pneus à basse pression. Le système ajoutera du poids à votre camion, ce qui augmentera l’usure des pneus, mais vous devriez être en mesure de réduire les coûts d’entretien et de vous assurer d’avoir la bonne pression des pneus.

La beauté est qu’il peut remplir tous les pneus, même les pneus jumelés pour garantir qu’ils portent la même charge et qu’un pneu n’est pas laissé pour supporter une charge accrue. Les économies de carburant devraient provenir de l’obtention de la résistance au roulement la plus faible pour le camion, malgré le poids plus élevé dû au système.  L’essayer sur quelques-uns de vos camions ou même pour de l’équipement lourd peut rapidement vous donner une comparaison par rapport à votre autre véhicule. Pour les équipements lourds, vous pouvez constamment changer la pression en fonction de la surface pour obtenir une meilleure adhérence.

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