Conduire un camion sur de longues distances nécessitera des pneus durables

Étant donné que la plupart des camions sont faits pour parcourir de longues distances en livrant des marchandises en utilisant les autoroutes. Les livraisons peuvent souvent être des denrées périssables ou des produits destinés à des livraisons juste à temps. Les retards peuvent donc être coûteux tant pour le transporteur que pour l’utilisateur final. C’est pourquoi les transporteurs doivent s’appuyer à la fois sur leurs camions et sur leurs pneus pour s’assurer qu’ils sont construits pour durer et ne pas tomber en panne. Le problème le plus important a tendance à être lié auxpneus de camion, cela est souvent causé par une faible pression des pneus. Comme les camions ont tellement de pneus, il peut être un peu fastidieux de vérifier la bonne pression de tous les pneus, en particulier pour les pneus doubles intérieurs.

De manière optimale, vous pouvez éviter la plupart de vos problèmes grâce à une maintenance planifié appropriée. Au cours de cet entretien, vous devrez vous assurer que tous les pneus ont la bonne profondeur de la bande de roulement et une pression appropriées. Cependant, ce sont souvent les remorques que les camions ramassent dans les ports ou les terminaux qui peuvent poser problème, car elles peuvent arriver avec des pneus à basse pression et, souvent, les horaires de livraison serrés ne permettent pas des arrêts où tous les pneus peuvent être contrôlés. Les chauffeurs ne sont pas censés faire cela.

Le problème lorsque vous conduisez avec une pression de pneu basse est que vous pouvez endommager les pneus, en particulier les flancs. Si vous ruinez la carcasse, vous ne pourrez pas non plus rechaper les pneus. Les pneus rechapés peuvent vous faire économiser beaucoup d’argent. Un pneu de bonne qualité dont la carcasse est en bon état après son usure peut être rechapé 1 à 2 fois.

Pour les camions, il est également important de changer les pneus en pneus d’hiver lorsque les conditions météorologiques changent. Dans certains pays, il est obligatoire d’utiliser des pneus hiver, dans d’autres, il est seulement recommandé. Il est toujours conseillé de conduire de la manière la plus sûre possible pour que les marchandises soient livrées à temps. Si vous ne possédez pas de pneus homologués pour l’hiver sur votre camion et qu’une tempête de neige frappe votre région, vous pouvez plus ou moins oublier d’avoir votre livraison à temps. Ici, vous avez besoin d’un pneu conçu pour ces conditions et qui a été testé et approuvé pour une utilisation en hiver.

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