La Sécurité D’abord Pour La Conduite En Hiver

Bien que les pneus d’hiver ne soient pas obligatoires dans la plupart des pays d’Amérique du Nord, ils sont néanmoins recommandés si vous vivez dans des zones où les conditions hivernales sont propices. Après tout, c’est votre propre sécurité qui est en jeu. Comme la plupart des gens ne connaissent pas très bien les pneus et les aspects de sécurité améliorés du fait de monter des pneus sur le véhicule, la plupart des gens conduisent simplement avec ce qu’ils ont. S’ils connaissaient les risques de conduire avec des pneus qui ne sont pas conçus pour l’hiver, ils envisageraient probablement d’en acheter.

Les pneus d’été subissent des changements importants à mesure que la température baisse. Le changement le plus important est que les pneus été sont construits et conçus pour les conditions estivales. Ils obtiendront donc les meilleurs résultats lorsque les températures sont au-dessus de zéro. Lorsque les températures descendent en dessous de zéro, les caractéristiques du pneu changent. Le caoutchouc devient dur et les pneus n’auront pas les excellentes propriétés dont ils disposent par temps chaud. Le caoutchouc dur n’aura pas l’adhérence suffisante pour avoir une bonne adhérence sur les surfaces glissantes.

De plus, la neige et la neige fondue poseront de gros problèmes aux pneus d’été, dont la bande de roulement n’est pas optimisée à cet effet. Ils ne pourront pas repousser la neige ou la neige fondue sur les côtés, ce qui signifie que le pneu perdra plus facilement le contact avec le revêtement de la route. Donc, si vous faites face à des conditions hivernales réelles et que vous avez un pneu qui n’est pas approuvé pour les conditions hivernales, vous ne devriez pas essayer de conduire. Vous ne voulez pas ressentir le sentiment de ne pas avoir le contrôle du véhicule lorsqu’il dérape sur la route. Cela peut également vous causer de gros dommages ou à d’autres personnes sur la route.

Même si aucune loi n’indique que vous devez avoir des pneus d’hiver sur votre voiture, ce qui précède devrait vous faire réfléchir à deux fois. Si vous estimez que le changement de pneu pose trop de problèmes, vous devriez alors envisager un pneus tout temps approuvé en hiver. Un pneu tout temps sera en mesure de bien gérer la neige et le verglas et devrait vous protéger en toutes circonstances Vous n’offrirez pas les meilleures performances estivales ni les meilleures performances hivernales, mais vous avez quand même un bon pneu pour toutes les conditions.

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